液壓圓錐破設備的工作不僅與設備的部件有很大的關系,還與部件之間的連接以及空隙有很大的關系。齒輪間隙又分為側隙和頂隙。齒輪空隙對于齒輪能否良好的運轉關系是比較大,并且這個空隙對于成品以及產量也有很大的影響。但是破碎機的型號很多,所以齒輪間隙的調節(jié)方法也各不相同。
由于液壓圓錐破的傳動系統(tǒng)是利用直齒圓錐齒輪進行傳動,齒輪空隙的調整可以滿足不同的生產需求,但是空隙在調整的時候必須方法得當,不然可能會影響到生產過程,甚至對設備也會造成損壞,所以我們將介紹一下圓錐破設備的齒輪空隙在調整的時候的正確的步驟。
由于圓錐破齒輪一般都在機體內部,進行測量調整需要首先進行拆裝;
將偏心套上的大齒輪配重側直接放在小齒輪的上方,然后松開皮帶或撓性聯軸器,并用撬杠或其他方式向驅動側拉動小齒輪,使小齒輪止推端面緊貼在傳動軸架內側軸承套端面上;
稍稍轉動傳動軸,使得一個大齒輪輪齒位于鉛垂位置,然后用千斤頂或撬杠將偏心套壓向小齒輪側,使大小齒輪處于較近的位置。這樣可以消除圓錐破碎機偏心套與機架襯套的間隙;
為了確保精度合適,保持大齒輪在上述位置進行測量。應等分三處測量間隙值,然后取其平均值。平均值應符合前述之規(guī)定;
上面的四個步驟就是圓錐破設備的齒輪空隙在調整的時候的步驟,在實際的生產中由于生產需求的不同使得齒輪的空隙需要調整,根據以上的步驟進行調整既能滿足生產需求,又可以防止操作不當而引起設備的損壞,當然在這些操作之前必須確保圓錐式破碎設備已停止生產,防止安全問題的發(fā)生。
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