高鐵是我國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的象征,所以高鐵的建設(shè)十分重要。破碎機(jī)力助高鐵建設(shè),紅星專業(yè)生產(chǎn)破碎設(shè)備,種類齊全,價(jià)格公道,售后服務(wù)完善,是您理想設(shè)備的選擇!
高鐵在某種程度上擔(dān)當(dāng)了時(shí)代變遷、以及中國(guó)崛起或東西方力量對(duì)比的隱喻。除了高速鐵路龐大的投資規(guī)模本身就是中國(guó)“投資拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)”計(jì)劃的一部分之外,其對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)亦給了人更大的想象空間。以鄭西高鐵為例。據(jù)稱,鄭西客運(yùn)專線投入運(yùn)行后,國(guó)產(chǎn)“和諧號(hào)”高速動(dòng)車組從西安至鄭州站,用時(shí)1小時(shí)48分,時(shí)速高達(dá)352Km,其改變的不僅僅是客運(yùn)結(jié)構(gòu)及鐵路運(yùn)輸現(xiàn)狀,更大的影響是在高鐵沿線形成一條繁華的經(jīng)濟(jì)帶。鄭西高鐵的成功運(yùn)行,其高速鐵路仍在一日千里的不斷建設(shè)中,而高速鐵路建設(shè)中對(duì)混凝土砂石骨料粒形、級(jí)配提出來了很高要求,特別是玄武巖(輝綠巖)碎石中的針片狀含量,以前的單純圓錐破碎機(jī)或反擊破碎機(jī)加工工藝已不能滿足要求。禹州明旭重工機(jī)器設(shè)備有限公司推出了能很好滿足各項(xiàng)技術(shù)要求的設(shè)備-5X系列制砂機(jī)和HPC,HCS系列的液壓圓錐破碎機(jī),其進(jìn)行破碎和整形的先進(jìn)破碎工藝。5X制砂機(jī)是生產(chǎn)高性能混凝土骨料(碎石)及優(yōu)質(zhì)石料的必備設(shè)備,通過該機(jī)整形后,可完全滿足生產(chǎn)高鐵建設(shè)中對(duì)高性能混凝骨料的粒和技術(shù)要求。
據(jù)相關(guān)報(bào)道,其圓錐式破碎機(jī),反擊式破碎機(jī),顎式破碎機(jī)以及篩分洗選等系列設(shè)備配套已經(jīng)成功使用在鄭西、武廣、哈大、京滬高速鐵路客運(yùn)專線,沈大、連霍、京珠、京滬、滬蓉、廈榮、大運(yùn)、南百、廈成、廣巴、滬昆、京承、二廣高速公路、北京奧運(yùn)工程、寶泉水庫(kù)、葛洲壩田灣河電站等重要項(xiàng)目中。
高忒是拉動(dòng)內(nèi)需促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的“火車頭”。為應(yīng)對(duì)金融危機(jī),政府推行兩萬億投資再掀鐵路建設(shè)熱潮,一條條“大動(dòng)脈”開工建設(shè)和建成運(yùn)行的消息不斷涌現(xiàn)。紅星為了解決道路崎嶇,高山而不便于設(shè)備移動(dòng)安放等環(huán)境問題,特研發(fā)打造了移動(dòng)式破碎站,其生產(chǎn)能力可根據(jù)客戶的要求而打造,成品粒度和級(jí)配根據(jù)用戶需要而定,方便而不受地理位置的限制,從而能加快高速鐵路建設(shè)的進(jìn)城,快速推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
河南紅星機(jī)器生產(chǎn)的主要產(chǎn)品還有:鄂式破碎機(jī),錘式破碎機(jī),反擊式破碎機(jī),沖擊式破碎機(jī),圓錐式破碎機(jī),復(fù)合式破碎機(jī),細(xì)碎機(jī),單段破碎機(jī),對(duì)輥式破碎機(jī),移動(dòng)式破碎站,膠帶輸送機(jī),砂石生產(chǎn)線,直線振動(dòng)篩,圓振動(dòng)篩,洗砂機(jī),振動(dòng)給料機(jī)等重型破碎設(shè)備。
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